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鋼結構工程交叉施工方案

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鋼結構工程交叉施工方案

發布日期:2018-10-13 作者: 點擊:

  鋼結構工程交叉施工

  1.結構安裝過程各工種進行上下立體交叉施工時,不得在同一垂直方向上操作,下層施工的位置,必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外,不符合以上條件時,應設置安全防護層;

  2.由于上方施工可能墜落物件或處于起重機吊桿回轉范圍之內的通道,在其受影響的范圍內,必須搭設頂部能防止穿透的雙層防護走廊。

  3.防止起重機傾倒。

  4.起重機的行駛道路,必須堅實可靠。起重機不得停置在斜坡上工作,也不允許起重機兩個履帶一高一低。

  5.嚴禁超載吊裝,起吊時的重物一定不得超出起重機安全起吊參數值,而且還應有所保留。

  6.雙機抬吊時,要根據起重機的起重能力進行合理的負荷分配(每臺起重機的負荷不宜超過其安全負荷量的80%)并在操作時要統一指揮。

  7.起重機操作員、起重指揮人員一定要操作規程、規范進行操作指揮,有權拒決一切違章、違規操作。

  8.綁扎構件的吊索須經過計算,所有起重機工具,應定期進行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應正確牢靠,以防吊裝中吊索破壞或從構件上滑脫,使起重機而傾倒。

  9.防止高空墜落和物體落下傷人,操作人員在進行高空施工時,必須正確使用安全帶。

  10.在高空安裝構件時,操作人員必須思想集中,防止使用的工具、零部件墜落傷人。

  11.工作人員進入施工區必須戴安全帽。

  12.構件安裝后,必須檢查連接質量,無誤后,才能摘鉤或拆除臨時固定工具,以防構件掉下傷人。

  13.設置吊裝區,禁止與吊裝施工無關的人員入內。

  鋼結構工程交叉施工方案由公司承建的項目有重鋼環保搬遷、重鋼太和鐵礦、重慶大學城、重慶正新廠房、西永保稅區、重慶國際博覽中心、海關監管大樓、北京現代汽車、長安汽車一期二期、長安福特汽車一期、貴州天冠物流、新能源二期等知名項目制作安裝了數萬噸優質的鋼結構產品.

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關鍵詞:鋼結構工程

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